Il y a trois ans, Mondraker s’est lancé dans un projet ambitieux avec une mission claire : révolutionner le monde des vélos électriques tout-terrain (VTT). Leur objectif était de créer une nouvelle génération de VTT électriques, redéfinissant les normes en vigueur. C’est ainsi qu’est né le projet NEAT, une mission audacieuse qui a abouti au premier e-MTB léger de l’histoire de la marque, le Mondraker Neat.
Le Neat se présente comme le premier E-Bike light de la marque. Avec ses 150/160 mm de débattement, il allie maniabilité, agilité et vitesse grâce à son poids record pour un E-Bike de cette catégorie. Propulsé par le moteur TQ-HPR50, équipé d’une batterie amovible de 360 W et d’un cadre intégralement en fibre de carbone, le Neat affiche un poids inférieur à 18 kg en version RR SL. Une prouesse qui témoigne du succès de la mission NEAT.
Les 3 modèles de Mondraker NEAT
La gamme NEAT offre trois modèles distincts : NEAT R, NEAT RR, et NEAT RR SL. Le NEAT R, premier de la gamme, présente des caractéristiques impressionnantes, avec une fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, une transmission SRAM GX Eagle, des freins SRAM G2 R, une tige de selle ONOFF Pija, des roues Mavic E-Crossride 29, et bien d’autres spécifications.
Le vélo est conçu pour un usage all mountain/enduro, équipé de roues de 29 pouces à l’avant et à l’arrière, avec un débattement de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière. Son cadre entièrement en fibre de carbone présente un Reach de 470 mm, un Stack de 626 mm en taille M, et un offset (déport de fourche) de 44 mm. La motorisation TQ-HPR50 offre 300 watts et 50 Nm, avec une batterie amovible de 360 Wh, et la possibilité d’ajouter une batterie additionnelle de 160 Wh pour les amateurs de longues sorties.
La commande au guidon et la console OLED intégrée dans le top tube facilitent le contrôle du vélo, avec trois modes d’assistance (Eco, Mid, High) et une assistance à la marche. Un système permet également des réglages moteur personnalisés et des connectivités via l’application TQ E-Bike.
Cependant, malgré toutes ces caractéristiques impressionnantes sur le papier, les premières impressions sur le terrain suscitent quelques réserves. La motorisation TQ, bien que légère et compacte, semble nécessiter une fréquence de pédalage spécifique pour exprimer ses capacités au mieux. Certains soulignent également le besoin d’une mise à jour de la cartographie pour exploiter pleinement le potentiel du Mondraker Neat.
En conclusion, le Mondraker Neat représente une avancée significative dans le monde des VTT électriques, offrant un design élégant, des performances impressionnantes, et une polyvalence indéniable. Cependant, des ajustements peuvent être nécessaires pour répondre pleinement aux attentes des amateurs de VTT électriques, surtout en termes de motorisation. La gamme complète, du Neat R au Neat RR SL, offre des options pour différents budgets et préférences, mais l’avenir pourrait réserver des mises à jour pour perfectionner cette nouvelle génération de VTT électriques Mondraker.
Caractéristiques du Mondraker Neat R :
- Catégorie d’utilisation : All mountain / Enduro
- Roues : 29 pouces à l’avant et à l’arrière
- Débattement : 160 mm à l’avant / 150 mm à l’arrière
- Cadre : Full carbone
- Géométrie : Reach de 470 mm, Stack de 626 mm en taille M, offset (déport de fourche) de 44 mm
- Motorisation : TQ-HPR50 300 watts, 50 Nm
- Batterie : TQ amovible de 360 Wh + batterie additionnelle en option de 160 Wh
- Commande au guidon et console OLED intégrée dans le top tube
- Modes d’assistance : 3 (Eco, Mid, High) + assistance à la marche
- Système pour réglages moteur personnalisés et connectivités : Oui, avec l’application TQ E-Bike
- Pneus : Maxxis 29×2.4 WT EXO+ à l’avant et à l’arrière
- Tailles disponibles : S, M, L, XL
- Poids annoncé : 17,9 kg (sans pédales, en taille M)
Remarques sur le terrain :
- Le vélo est apprécié pour sa polyvalence, avec une géométrie moderne adaptée à diverses situations.
- Les performances de la motorisation TQ-HPR50 sont notées comme naturelles, mais certaines critiques soulignent le besoin d’une fréquence de pédalage spécifique.
- Des réserves sont émises concernant la cartographie du moteur TQ, suggérant une possible mise à jour pour améliorer les performances en tout-terrain électrique.
En résumé, le Mondraker Neat est positionné comme un VTT électrique polyvalent, léger et performant, bien que des ajustements puissent être nécessaires pour répondre pleinement aux attentes des utilisateurs, en particulier en ce qui concerne la motorisation.
Pour en savoir plus : Site de Mondraker.