Les cadres suspendus pour VTT sont l’une des parties les plus importantes d’un vélo tout-terrain. Ils sont conçus pour offrir une conduite plus confortable et plus stable sur les terrains les plus difficiles. Les cadres suspendus pour VTT peuvent être fabriqués avec différents matériaux, chacun offrant des avantages spécifiques en termes de poids, de durabilité et de performance.
Il existe plusieurs variétés de modèles de cadres suspendus pour VTT, chacun ayant ses propres caractéristiques et spécificités. Les cadres en aluminium sont légers et durables, tandis que les cadres en carbone sont plus légers encore et offrent une excellente rigidité. Les cadres en acier peuvent être lourds, mais sont très durables et peuvent offrir une excellente sensation de conduite.
L’achat du meilleur cadre suspendu pour VTT est crucial pour améliorer la performance et le confort de votre vélo tout-terrain. Un bon cadre suspendu peut améliorer la stabilité de votre vélo sur les terrains les plus difficiles, ainsi que les aider à absorber les chocs et les vibrations. De plus, un cadre suspendu de haute qualité peut également améliorer la maniabilité de votre vélo et le rendre plus facile à contrôler.
Cadre suspendu, lequel est le meilleur ?
N°3 : TREK TICKET S, le meilleur pas cher
Le Ticket S est un cadre de VTT slopestyles conçu pour les figures impressionnantes, les grands sauts et le style. L’Alpha Platinum Aluminium léger et un débattement arrière de 100 mm avec amortisseur FOX lui donnent sa résistance et son agilité. Il s’agit du cadre de prédilection pour les pilotes du projet Trek C3, et pour une bonne raison : il est le fruit de nombreuses années d’ajustements et de coopération avec nos designers.
Alpha Platinum aluminium résistant mais léger avec géométrie réglable Mino Link, amortisseur arrière FOX Performance Flat SV de 100 mm de débattement pour absorber les atterrissages durs et des caractéristiques suggérées par les pilotes du Projet Trek C3 comme les fixations de porte-bidon sur le tube diagonal pour faciliter la fixation de changement de vitesse et un orifice pour une vis de boîtier de pédalier afin d’empêcher la rotation des manivelles quand vous êtes en l’air.
N°2 : LYTI EZ+, le meilleur cadre suspendu pour VTT en rapport qualité / prix
Le Cadre Boost 29er est le choix parfait pour les coureurs de VTT exigeants qui cherchent une combinaison parfaite de performance et de poids minimal. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, le cadre en carbone Toray 1000/800 est super léger à seulement 1.840 kg en taille M sans amortisseur et avec visserie.
Le design innovant du cadre avec un triangle avant, un triangle arrière et une biellette en carbone assure une excellente rigidité pour une performance maximale sur les terrains les plus difficiles. La finition en carbone UD naturel mat est sans peinture pour un gain de poids maximal. La visserie en acier/aluminium garantit la durabilité du cadre.
Avec un débattement de 100mm, le Cadre Boost 29er est compatible avec des amortisseurs de 165x38mm et est vendu sans amortisseur. Les fixations ont un écartement de 22mm et les axes mesurent 8mm de diamètre. L’axe arrière Boost 148x12mm assure une traction optimale. Le cadre est compatible avec une tige de selle de diamètre 31.6mm et une direction pour fourche à axe conique 1 1/2 – 1 1/8.
N°1 : TREK SLASH C, le meilleur cadre suspendu pour VTT
Si vous recherchez à avoir un VTT d’enduro 29 pouces conçu pour aller très vite, faites le grand saut et optez pour le kit cadre Slash C. Ses tubes carbone OCLV Mountain taillés pour le trail, sa technologie exclusive Trek RE:aktiv avec amortisseur Thru Shaft et son jeu de direction intégré Knock Block 2.0 en font le cadre enduro idéal pour des runs d’enfer sur des parcours de trail piégeux.
Un cadre en carbone OCLV Mountain prêt à encaisser les trails avec acheminement interne Control Freak, un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate de 160 mm de débattement avec un ressort DebonAir et un amortisseur Thru Shaft actualisé, une potence Bontrager Line de 35 mm et un jeu de direction intégré Knock Block 2.0 qui empêche que le cintre ou la tête de fourche ne vienne heurter le cadre. Il est équipé de roues 29 pouces et d’une fourche de 150 ou 160 mm de débattement.
Quelle taille de cadre pour un VTT ?
Le choix de la taille de cadre pour un VTT dépend de plusieurs facteurs tels que la taille du coureur, le style de conduite, la discipline pratiquée et la morphologie. Les marques proposent généralement des tailles de cadre allant de XS à XL. Il est important de se faire mesurer correctement pour déterminer la taille de cadre idéale pour vous.
Il est également recommandé d’essayer plusieurs tailles pour trouver celle qui vous convient le mieux. En général, un cadre de taille plus grand permet une position plus droite pour un meilleur contrôle, tandis qu’un cadre de taille plus petit peut permettre une position plus agressive pour une meilleure performance.
En fin de compte, le choix de la taille de cadre dépendra de vos préférences personnelles et de votre style de conduite. Il est donc important de prendre le temps de bien réfléchir à ce choix et d’essayer différentes tailles avant de faire un achat définitif.
Quelle cadre de vélo choisir ?
Le choix du cadre de vélo dépend de nombreux facteurs, tels que le type de vélo, le style de conduite, les caractéristiques de conduite et les préférences personnelles. Voici quelques éléments à prendre en compte pour vous aider à faire le bon choix :
- Type de vélo : Il existe différents types de vélos, tels que les vélos de route, les VTT, les vélos de montagne, les vélos tout-terrain, les vélos de ville, etc. Chaque type de vélo a des caractéristiques différentes, donc il est important de savoir lequel vous convient le mieux.
- Style de conduite : Pensez à votre style de conduite pour savoir quel cadre conviendra le mieux. Par exemple, si vous aimez conduire rapidement, un cadre rigide sera plus adapté. Si vous préférez une conduite confortable, un cadre flexible sera plus approprié.
- Matériau : Les cadres peuvent être en acier, en aluminium, en carbone ou en titane. Chacun de ces matériaux a des avantages et des inconvénients en termes de poids, de rigidité et de coût.
- Budget : Le coût peut également influencer votre choix. Les cadres en acier sont généralement moins chers que les cadres en carbone ou en titane, mais ils peuvent être plus lourds. Les cadres en carbone ou en titane sont plus chers, mais ils sont plus légers et plus rigides.
- Marque et garantie : Vérifiez les avis et les garanties offerts par les différentes marques pour vous assurer de faire le bon choix.