Vous voulez acheter le meilleur VTT électrique, avec un budget « limité » ?
Nous aussi.
On s’est posés la question : quel est le meilleur VTT électrique, sur un budget allant de 2000 à 4000€ ?
Ci-dessous : notre réponse objective (ou pas), et nos critères de choix pour que vous puissiez décider par vous-même.
C’est parti.
Choisir un VTT électrique (ou VTTae) entre 2000 et 4000€ : nos 8 critères de sélection
Critère 1 : Le feeling (on est des humains :)).
Certains diront qu’on s’en fout un peu.
Mais malgré tout, le feeling personnel est un point à considérer avant d’investir dans son nouveau VTT électrique.
Est-ce que vous le trouvez beau ?
Est-ce que vous avez envie de l’utiliser ?
2000 à 4000€, c’est une somme.
On peut vous lister tous les critères techniques, si le vélo ne vous plait pas, il restera à la cave.
Et ça, c’est dommage.
On vous partage donc les VTT électriques, entre 2000 et 4000€ certes, avec des pré-requis techniques… Mais surtout qui nous (et vous) feront kiffer !
Les 7 autres critères de choix.
Les 7 autres critères sur lesquels nous avons basé notre comparatif sont les suivants :
- Puissance du moteur électrique.
- Autonomie de la batterie.
- Qualité de la suspension.
- Matériaux utilisés.
- Qualité du système de transmission.
- Qualité des freins.
- Réputation de la marque et de la garantie.
Si vous voulez creuser ces points, on vous met le détail de l’explication à la fin de cet article ;).
Le meilleur VTT électrique entre 3000 et 4000€ (choix de la rédaction) : le Canondale Trail Neo 2 Shimano Deore
Il y a encore quelques mois, il dépassait les 4000€ chez certains revendeurs.
Pour un budget inférieur à 4000€, le Cannondale Trail Neo 2 est notre choix ultime
Il est joueur. Agile. On kiffe également le style (mais c’est personnel).
En ce moment, il est disponible pour 2999,99€ au lieu de 4099,00€ chez Alltricks.
Note : si vous préférez monter le budget pour aller sur un VTT électrique tout suspendu, RDV dans la section suivante.
Voici le détail de notre analyse sur le Canondale Trail Neo 2 :
1. Moteur et Puissance
- Moteur Bosch : Le Bosch Performance Line, 250W, est réputé pour sa fiabilité et sa performance, offrant un couple de 85 Nm pour gérer tous les terrains accidentés. On le retrouvera sur d’autres VTT électriques, plus bas dans cet article.
2. Capacité de la Batterie et Autonomie
- Batterie Bosch PowerTube 625Wh : Fournit une excellente autonomie, jusqu’à 100 km selon les conditions, idéales pour de longues randonnées sans souci de recharge fréquente.
3. Suspension
- Fourche RockShox Judy Gold, 100 mm : Offre un bon compromis entre confort et performance sur terrains accidentés, bien adaptée pour un usage trail.
4. Matériaux du Cadre
- Aluminium SmartForm C1 Alloy : Léger et robuste, ce cadre offre une bonne durabilité et une excellente maniabilité grâce à la technologie de fabrication avancée de Cannondale.
5. Système de Transmission et Vitesses
- Transmission Shimano Deore, 10 vitesses : Fiable et efficace, permet des changements de vitesse fluides et précis, essentiel pour s’adapter rapidement aux variations de terrain.
6. Freins
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT400, 180 mm : Puissants et fiables, assurent une excellente capacité de freinage dans toutes les conditions météorologiques (crucial pour la sécurité sur des terrains variés).
7. Réputation de la marque
- Pas besoin de présenter Canondale. C’est du solide, depuis des années. On peut y aller les yeux fermés.
Alternatives : 2 autres VTT électriques entre 3000 et 4000€ recommandés par la rédaction
Pour ces 2 alternatives, on va sur des modèles tout-suspendus.
Forcément, on atteint (voir dépasse un poil) le haut de la fourchette.
Alternative 1 : le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est notre choix de prédilection ceux qui recherchent un VTT électrique tout suspendu performant et fiable, doté d’une grande autonomie et de composants de haute qualité.
Adapté aux terrains variés et aux longues randonnées, ce modèle offre une expérience de conduite exceptionnelle.
Le prix est plus élevé (on dépasse un tout petit peu la fourchette), mais cela est justifié par :
- Un cadre principalement en carbone.
- Un poids de 24kg malgré la double suspension.
- Une batterie de 750wH.
- Un équilibre global extraodinaire.
Et forcément, le look Cube, on en raffole (à vous de voir si c’est pareil) !
Il est disponible à 4499,99€ sur Alltricks.
Détail de l’analyse :
1. Moteur et Puissance
Moteur Bosch Performance Line CX : Ce moteur de 250W offre un couple de 85 Nm, ce qui est excellent pour les montées raides et les terrains techniques. Il est partagé par plusieurs modèles cités dans cet article.
2. Capacité de la Batterie et Autonomie
Batterie Bosch PowerTube 750Wh : Fournit une autonomie étendue, jusqu’à 150 km en mode éco, idéale pour les longues randonnées sans recharges fréquentes.
3. Suspension
- Fourche Fox 36 Float : Avec un débattement de 150 mm, cette fourche offre une absorption exceptionnelle des chocs, améliorant le confort et la maniabilité.
- Amortisseur Fox Float DPS EVOL : Assure une suspension arrière de haute qualité avec un débattement de 140 mm, parfait pour les terrains accidentés.
4. Matériaux du Cadre
Cadre en Carbone : Léger et très résistant, offrant une maniabilité supérieure et une durabilité accrue.
5. Système de Transmission et Vitesses
Transmission Shimano Deore XT, 12 vitesses : Permet des changements de vitesse précis et fiables, adaptés à toutes les conditions de terrain.
6. Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano XT : Avec des disques de 203 mm, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et fiable pour la sécurité sur tous les types de terrains.
7. Marque Cube
Personnellement, je suis fan (on reparle un peu plus bas avec le Cube Reaction Hybrid Pro 625).
Alternative 2 : le Mondraker Chaser Sram SX Eagle
Pour revenir sous la fourchette des 4000€, on vous présente Mondraker le Chaser Sram SX Eagle.
On reste sur le même moteur (le Bosch CX Line à 85nm).
Mais on passe sur une batterie de 650wH.
Ainsi qu’un cadre en aluminium 6061 (alliage plus basique pour les VTT électriques).
Il est dispo à 3599,90€ sur Alltricks, et c’est un très bon choix si vous appréciez le style.
Détail de l’analyse :
1. Moteur et Puissance
Moteur Bosch Performance Line CX : Ce moteur de 250W est puissant, avec un couple de 85 Nm, il équipe la majorité des VTT de cette liste.
2. Capacité de la Batterie et Autonomie
Batterie Bosch Powertube 625Wh : Fournit une autonomie jusqu’à 120 km, adaptée aux longues randonnées et aux terrains difficiles.
3. Suspension
- Fourche RockShox 35 Silver TK : Avec un débattement de 160 mm, elle offre une absorption optimale des chocs pour un confort et une maniabilité améliorés.
- Amortisseur RockShox Deluxe Select R : Assure une suspension arrière performante avec un débattement de 150 mm, augmentant le grip et la stabilité sur les terrains accidentés.
4. Matériaux du Cadre
Cadre en Aluminium 6061 Stealth Alloy : alliage classique.
5. Système de Transmission et Vitesses
Transmission SRAM SX Eagle, 12 vitesses : Fiable et précise, permettant des changements de vitesse fluides et adaptés à toutes les conditions de terrain.
6. Freins
Freins à disque hydrauliques SRAM Guide T : disques de 200 mm, offrant une puissance de freinage exceptionnelle et fiable pour la sécurité sur tous les types de terrains.
7. La marque Mondraker
Mondraker est une marque espagnole réputée pour ses innovations en matière de géométrie de cadre et de technologie de suspension. On fait confiance !
Le meilleur VTT électrique à moins de 3000€ (choix de la rédaction) : le Cube Reaction Hybrid Pro 625
Personnellement (Rémi), c’est le modèle que j’ai choisi !
Les performances sont au top : on retrouve le même moteur (et puissance), le fameux Bosch Line CX.
La batterie est intégrée au cadre, ce qui a des avantages (design) et des inconvénients pour certains.
Personnellement, je kiffe le rendu, les sensations, et le niveau de performance pour ce prix. D’où mon choix.
Il est dispo sur Alltricks à 2699,90€. À ce tarif, c’est canon (il n’y a qu’à lire les avis sur le site).
Détail de l’analyse :
1. Moteur et Puissance
Moteur Bosch Performance Line CX : vous commencez à connaître.
2. Capacité de la Batterie et Autonomie
Batterie Bosch PowerTube 625Wh : Cette batterie intégrée offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 120 km, idéale pour de longues randonnées sans recharges fréquentes. Elle se recharge rapidement, ce qui est pratique pour une utilisation quotidienne.
3. Suspension
Fourche Suntour XCR32 Coil : Avec un débattement de 100 mm, cette fourche avant offre un bon équilibre entre confort et performance, absorbant efficacement les chocs sur les terrains accidentés.
4. Matériaux du Cadre
Cadre en Aluminium Superlite : Léger et durable, ce cadre en aluminium offre une bonne robustesse tout en étant facile à manier. La conception Superlite de Cube garantit une construction de haute qualité.
5. Système de Transmission et Vitesses
Transmission Shimano Deore, 11 vitesses : Ce système de transmission fiable et précis permet des changements de vitesse fluides et efficaces, s’adaptant facilement aux variations de terrain et de pente.
6. Freins
Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 : Ces freins offrent une excellente puissance de freinage, essentielle pour la sécurité sur les terrains variés, avec des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière pour un contrôle optimal.
7. Avis sur la marque Cube
Personnellement, j’adore cette marque allemande, reconnue pour ses innovations et sa qualité de fabrication. Leurs vélos sont réputés pour leur durabilité, leur performance et leur excellent rapport qualité-prix.
Alternatives : 2 autres VTT électriques à moins de 3000€, recommandés par la rédaction
Alternative 1 : le Mondraker Prime 29
En alternative numéro 1 et pour un tarif similaire, on retrouve le Mondraker Prime 29.
Pourquoi en alternative numéro 1 ?
Il est plus léger, pour des caractéristiques techniques similaires (le moteur est le même, mais le reste diffère tout en restant dans la même gamme de rapport qualité prix) et un bon feeling au guidon.
En revanche, je suis moins fan du look.
Ce qui est très important quand on dépense près de 3000€ dans une machine de ce type.
Le Mondraker Prime 29 est dispo (en ce moment) à 2699,99€ sur Alltricks.
Si c’est votre came, foncez !
Alternative 2 : le Haibike Alltrack 6
Seconde option alternative : le Haibike Alltrack 6.
Honnêtement, je suis moins fan, même si les choix de la marque se justifient.
On bascule sur un moteur Yamaha de 250w et 75Nm de couple (10 de moins que sur les 2 modèles précédents).
Le cadre est en Cadre en Aluminium 6061, un alliage basique, alors que les concurrents essaient d’innover à ce sujet.
En revanche, on retrouve la même transmission et les mêmes freins que sur le modèle Cube cité plus haut.
Et on accède à une batterie de 720wH.
Pour 2500,00€ chez Alltricks, ça reste un très bon modèle, un poil moins cher, un poil plus léger, avec une autonomie en légère hausse, qui vous satisfera si la performance n’est pas votre priorité.
Le meilleur VTT électrique pour 2000€, ou moins : le Moma Bikes EMTB 29″
Alors là, on passe une gamme « bon marché ».
On ne retrouve pas le même niveau de performance, et c’est normal.
Mais on voulait vous proposer le Moma Bikes EMTB 29″, pour les petits portefeuilles (même si ça reste une somme, on est d’accord).
Si on le compare aux modèles précédents :
- Il est lourd 26kg (par comparaison à 22-24kg pour les modèles cités plus hauts).
- Sa puissance est limitée (moteur de 250W et 55nm de couple, par comparaison à 75-85).
- Il ne faut pas chercher à le brusquer dans des sentiers techniques (combinaison du poids et manque de puissance).
Mais si vous avez une utilisation récréative, et que vous évitez les sentiers complexes ou exigeants, le Moma Bikes EMTB 29″ fera largement l’affaire.
En plus de soulager votre porte-monnaie.
En ce moment, il est dispo à 1499,90€ sur Alltricks.
Détail des 7 critères de choix « objectifs » pour trouver son VTT électrique, entre 2000 et 4000€
Critère 1 : Puissance du moteur électrique
Principe simple et facile à comprendre : plus un VTT électrique est puissant, puis on peut partir sur des terrains joueurs et exigeants sans que la bête ne se traîne.
Il y a 2 manières de mesurer la puissance :
- En watts : la capacité du « moteur électrique ».
- En gros, la puissance d’un moteur varie généralement entre 250W et 500W pour les VTT électriques.
- Un moteur de 250W est suffisant pour la plupart des usages récréatifs et des balades sur terrains modérés.
- Pour des terrains plus difficiles et des pentes raides, un moteur de 500W ou plus est préférable. Mais cela sera rare sur ces budgets inférieurs à 4000€.
- Le couple : la capacité de rotation du moteur.
- En résumé, le couple indique la capacité du moteur à fournir une force de propulsion.
- Pour une utilisation récréative sur des terrains plats ou légèrement vallonnés, un couple de 40 à 60 Nm peut suffire.
- Pour des utilisations plus intensives, comme les randonnées en montagne ou les terrains très accidentés, un couple de 70 Nm ou plus est recommandé.
Forcément, on va comparer les VTT électriques sur ce critère.
Critère 2 : Batterie et autonomie
Capacité de la batterie du VTT :
- Mesurée en watt-heures (Wh), la capacité de la batterie détermine l’autonomie du vélo. Une capacité plus élevée signifie généralement une plus longue autonomie. Par exemple, une batterie de 500Wh peut offrir une autonomie de 50 à 100 km selon l’assistance utilisée, le terrain, le poids du cycliste, etc.
Autonomie du VTT électrique :
- L’autonomie dépend de plusieurs facteurs : le niveau d’assistance choisi, le poids du cycliste, le terrain (plat ou vallonné), et les conditions météorologiques. Pour évaluer l’autonomie réelle, il est important de considérer votre usage prévu : trajets courts et urbains, longues randonnées, terrains accidentés, etc.
Critère 3 : Qualité de la suspension
Types de suspension :
- Suspension avant (fourche suspendue) :
- Absorbe les chocs sur la roue avant, offrant un meilleur confort et contrôle sur les terrains modérément accidentés.
- C’est suffisant pour de nombreux usages récréatifs.
- Suspension intégrale (tout-suspendu) :
- Comprend des suspensions à l’avant et à l’arrière, offrant un confort optimal et une meilleure performance sur les terrains très accidentés.
- Plus coûteux et plus lourd qu’un vélo à suspension avant.
Ce n’est ni mieux ni moins bien, mais c’est à prendre en compte dans le choix !
Critère 4 : Matériaux et cadre
L’aluminium est le matériau couramment utilisé pour les cadres de VTT électriques en raison de son équilibre entre légèreté, solidité et coût.
Mais il y a plusieurs types (et plusieurs niveaux qualités) d’aluminium. Les 2 plus fréquents sont :
1. Aluminium 6061
Caractéristiques :
- Composition : Cet alliage contient principalement de l’aluminium, avec des ajouts de magnésium et de silicium.
- Avantages :
- Solidité : Très résistant aux chocs et aux contraintes.
- Légèreté : Relativement léger, ce qui le rend populaire pour les cadres de vélo.
- Facilité de fabrication : Facile à souder et à former, ce qui permet de créer des cadres de formes variées.
Beaucoup de VTT électriques d’entrée et de milieu de gamme utilisent l’aluminium 6061 en raison de son bon rapport qualité-prix.
2. Aluminium 7005
Caractéristiques :
- Composition : Cet alliage contient principalement de l’aluminium, avec des ajouts de zinc et de magnésium.
- Avantages :
- Solidité : Plus résistant que l’aluminium 6061, ce qui permet d’utiliser des tubes de plus petit diamètre pour le même niveau de solidité.
- Durabilité : Bonne résistance à la corrosion.
- Poids : Légèrement plus dense que l’aluminium 6061, mais les cadres peuvent être conçus pour être très légers.
Utilisé dans certains VTT électriques haut de gamme en raison de sa durabilité et de ses propriétés mécaniques supérieures.
En résumé : on va privilégier un aluminium 7005, ou des alliages similaires.
Critère 5 : Transmission (les vitesses)
Pour chacun des VTT électriques présentés, nous avons analysé les éléments suivants :
1. Le Dérailleur Arrière
Fonction : le dérailleur arrière est responsable du changement de vitesses à l’arrière du vélo. Il déplace la chaîne d’un pignon à l’autre sur la cassette, permettant ainsi d’ajuster la résistance au pédalage en fonction du terrain.
Types : Il existe différents niveaux de dérailleurs (par exemple, Shimano Altus, Deore, XT, SRAM NX, GX), chacun offrant des performances et une durabilité variées.
2. La Cassette
La cassette est un ensemble de pignons situé sur la roue arrière. Le nombre de pignons peut varier, généralement entre 8 et 12 vitesses. Un plus grand nombre de pignons offre une gamme plus large de vitesses, permettant des transitions plus douces et une adaptation plus fine aux différentes conditions de terrain.
3. Le Dérailleur Avant (s’il y en a un)
Fonction :
Le dérailleur avant déplace la chaîne entre les plateaux (ou couronnes) du pédalier. De nombreux VTT modernes, y compris les VTT électriques, n’ont qu’un seul plateau à l’avant (monoplateau), simplifiant ainsi la transmission et réduisant le poids.
4. Les Plateaux et le Pédalier
Les plateaux sont les engrenages fixés au pédalier. Le pédalier est l’ensemble des composants autour des pédales, incluant les manivelles et les plateaux.
5. Les Manettes de Changement de Vitesses
Les manettes de changement de vitesses sont situées sur le guidon et permettent au cycliste de contrôler les dérailleurs avant et arrière.
6. La Chaîne
La chaîne transfère la puissance des pédales à la roue arrière via la cassette.
Critère 6 : Les freins
Freins à disque mécaniques : Utilisent des câbles pour actionner les freins. Moins coûteux, mais nécessitent plus d’entretien et offrent moins de puissance de freinage que les freins hydrauliques.
Freins à disque hydrauliques : Utilisent un fluide hydraulique pour actionner les freins. Plus puissants, plus fiables et nécessitent moins d’entretien, ils sont préférés pour les VTT électriques.
Critère 7 : Histoire de la marque et réputation
On analyse également l’intention de la marque, sa gamme de VTT, les choix de conception, et la réputation (fiabilité, garantie).